特斯拉撤销“Autopilot”称号成功规避加州30天停牌

监管背景

2023 年底，加州机动车管理局（DMV）指控特斯拉在广告中使用 "Autopilot" 与 "Full Self-Driving"（全自动驾驶）等术语误导消费者，认为这些词汇暗示车辆具有完全自主驾驶能力。DMV 随后向行政法官提出，要求对特斯拉的销售和制造许可证实施为期 30 天的暂停。

特斯拉的纠正措施

面对行政法官的裁决，特斯拉在 2024 年 12 月完成了两项关键调整：

• 将 "Full Self-Driving Capability" 更名为 "Full Self-Driving (Supervised)"，明确说明仍需司机监控。
• 完全停止在加州市场的 "Autopilot" 文字宣传，并在全美范围内于 2025 年 1 月下线该功能。

DMV 在 2026 年 2 月的声明中指出，特斯拉已在规定的 60 天宽限期内完成上述改动，因而撤销原先的停牌决定。

市场与行业影响

对特斯拉

• 立即避免了可能的业务中断，维持了其在加州这一美国最大电动车市场的销量。
• 通过统一的 "Full Self-Driving (Supervised)" 定价模式，推动高价 FSD 订阅服务的普及。

对监管趋势

• 此案例凸显了美国各州对自动驾驶营销语言的日趋严苛，或将促使更多厂商提前审查广告合规性。
• 监管机构可能进一步细化 "自动驾驶" 与 "高级驾驶辅助系统"（ADAS）的定义，形成行业统一标准。

未来展望

特斯拉的此番策略表明，品牌在技术宣传与合规之间必须找到平衡点。随着 FSD 功能持续迭代，监管审查也将同步升级。行业观察人士预计，未来一年内，除加州外，其他关键州也可能推出类似的命名监管政策，推动整个自动驾驶生态向更透明、更安全的方向发展。

"我们相信通过明确的营销语言，消费者能够更好地理解车辆的真实能力，这对行业的长期健康发展至关重要。" — 特斯拉官方声明