Waymo付费DoorDash司机关车门 防止自动驾驶车辆因开门卡住

背景

Waymo 作为 Alphabet 旗下的自动驾驶业务，已在美国六座城市提供乘客运输服务。由于车辆采用完全无人驾驶模式，一旦车门意外开启，车辆会因安全系统而停滞，无法继续接单。近期一则 Reddit 帖子曝光，一名 DoorDash 司机被系统指派以 6.25 美元的报酬前往 Waymo 车辆关闭车门，完成后再获 5 美元奖励，引发业界关注。

运营细节

Waymo 与 DoorDash 官方确认，此为“门关闭合作”项目的真实案例，并已在亚特兰大展开试点。

• 任务触发：当车队监控系统检测到车门未关且车辆无法启动时，系统会向附近的 DoorDash 司机推送任务。
• 报酬结构：司机完成 0.8 英里以内的短距离行驶后，可获得 6.25 美元的基础报酬；任务验证通过后，再额外奖励 5 美元。
• 验证方式：司机需在 Waymo 车门上拍摄照片并上传平台，Waymo 通过图像识别确认车门已闭合后完成支付。
• 合作历史：去年十月，两家公司在凤凰城启动了无人配送服务；此前 Waymo 也曾与洛杉矶的 Honk 合作，向用户支付最高 24 美元关闭车门。

市场与技术意义

1. 提升车队利用率：单辆车因门未关停滞可能导致数十分钟的空驶时间，直接影响收入和乘客等待时长。通过快速外部干预，可将车辆恢复运营的平均时间压缩至 5 分钟以内。
2. 降低交通阻塞风险：停滞车辆占用道路车位，尤其在高峰时段会加剧拥堵。及时关闭车门有助于维持道路通畅。
3. 展示 AI 与共享经济的协同：Waymo 将 AI 监控与 gig 经济平台对接，形成跨行业的即时劳动力市场，为其他自动化系统提供可复制的应急方案。
4. 验证自动化门闭合的必要性：Waymo 已透露未来车型将内置自动门闭合功能，此次合作是对技术实现前的临时解决方案，也为新硬件的需求提供数据支撑。

未来展望

Waymo 表示，随着车队规模扩大和技术迭代，计划逐步在更多城市推广该模式，并探索与其他配送平台的合作。与此同时，自动驾驶行业的监管机构也在关注此类“人机协同”应急方案的安全合规性。若成功降低运营成本并提升用户体验，类似的外部劳动力调度模式可能成为自动驾驶商业化的标准配套服务。

“我们希望通过与 DoorDash 的合作，快速解决因意外开门导致的运营中断，让每一辆 Waymo 车辆都能在最短时间内恢复服务。” — Waymo 公关团队