Moove完成2.5亿美元融资 目标成为机器人出租车行业的运营核心

融资概览

Moove在2026年8月完成了由穆巴达拉投资公司领投、Woven Capital与Ion Pacific联合跟投的2.5亿美元C轮融资，估值达到21亿美元。此轮还吸引了包括BlueCrest Capital Management、BlackRock、Uber等在内的多家机构投资者，显示出资本市场对机器人出租车运营模式的高度关注。

业务演进与布局

• 创立背景：Moove于2020年在尼日利亚成立，最初提供车辆融资服务，随后扩展至人力网约车及物流配送，已在14个国家运营约42,000辆车队，员工超过3,300人。
• 向自动驾驶转型：2023年起，Moove评估了自动驾驶生态的四大要素——AV开发商、整车厂、平台（如Uber）以及终端消费者，认定“拥有金属”是行业缺口。基于其在车队管理与融资方面的经验，Moove决定打造自有、运营、调度一体化的机器人出租车服务。
• 与Waymo的合作：Moove目前是Waymo在凤凰城、迈阿密、拉斯维加斯以及未来伦敦的车队运营商，虽然暂未拥有Waymo车辆，但已计划通过债务融资直接采购机器人出租车，进一步深化合作层级。

自动化车库（Nests）计划

Moove正在研发名为**“Nests”**的全自动化车库系统，目标实现24/7的车辆充电、维护与清洁。已在全球布局约15个不同阶段的示范点，未来将通过机器人技术实现“灯光熄灭”无人值守的运营模式。

市场意义与前景

• 规模化潜力：Moove的目标是拥有数十万台机器人出租车，若成功实现规模化，将在全球自动驾驶出行市场形成重要的供应链节点。
• 资本与技术叠加：本轮融资的资金不仅用于扩充车队，还将支持自动化车库研发、招聘约350名技术与运营人才，进一步提升运营效率。
• 竞争格局：在多数自动驾驶公司不愿自行管理车辆的背景下，Moove的“运营骨干”定位为行业提供了新的商业模式，可能促使其他平台重新审视车队所有权与运营分工。

“我们拥有管理大规模车队的经验，这正是进入机器人出租车领域的最佳跳板。”——Moove联创兼CEO Ladi Delano

Moove的此轮融资及业务布局，标志着自动驾驶出行从技术验证进入商业化规模运营的关键阶段，也为传统网约车公司提供了一条向智能化转型的可复制路径。