Waymo发布软件召回加强机器人出租车防洪安全

召回概况

Waymo本次通过软件更新向约3,791辆使用第五代和第六代自动驾驶系统的机器人出租车下发了召回指令。更新后，车辆将在检测到可能出现洪水的高速路段自动降低速度，甚至在风险较高的路段完全停止，以防止车辆进入不可通行的积水区域。

• 召回范围：约3,791辆，覆盖美国约十二座城市的车队
• 核心措施：实时检测路面积水、限制高风险路段行驶、强化极端天气下的安全策略
• 后续计划：继续研发“最终补救方案”，在软件层面彻底解决洪水道路的不可通行问题

背景与前次召回

Waymo自2024年2月首次因两辆机器人出租车撞上同一辆被拖车撞倒的车辆而启动召回，此后又因低速碰撞停车闸、电话杆以及在校车附近的非法驾驶行为陆续发布多次召回。此次针对洪水的召回是继去年德克萨斯州圣安东尼奥一次空载机器人出租车被冲走后，公司决定暂停当地运营并进行系统改进的延续。

NHTSA文件要点

在NHTSA公开的文件中，监管机构指出Waymo仍在“开发最终补救方案”。文件显示，车辆在遇到积水路段时会出现减速但未完全停驶的行为，属于“不可通行路段的识别不足”。Waymo在声明中表示，已在软件中加入对极端降雨期间的限制，并将继续完善防洪策略。

"我们已经识别出在高速路段遇到不可通行洪水时的改进空间，并决定自愿向NHTSA提交软件召回。"——Waymo官方声明

行业影响与后续展望

此次召回凸显了自动驾驶系统在极端天气条件下的安全挑战，也提醒行业监管机构对软硬件安全标准的关注将进一步加码。Waymo的快速响应展示了其在安全合规方面的主动姿态，但同时也暴露出在复杂环境感知上的技术瓶颈。分析师预计，未来自动驾驶公司将加大对气象感知、路面状态实时分析的研发投入，以避免类似风险再次出现。

整体来看，Waymo的这次召回不仅是一次产品安全修正，更是对整个自动驾驶生态系统在极端天气下可靠性的深度检验。